20081026_晨騎觀音山 & 設定

晨騎觀音山沒什麼特別的, 主要想提的是設定

這次把座墊降低了整整一公分

之前一直覺得公路車要有公路車的樣子, 就儘可能的調到能接受的最高, 昨天量了一下, BB到座墊表面是 67.5cm, 我的跨下長則是 74.5cm, 比公路車聖經上提到的最大 factor 0.893 足足高了一公分
乖乖的往下調 1cm 變成建議的 66.5cm, 再把 san marco aspide 座墊調成前後水平, 中間略往下凹, (之前的設定是前水平, 後上揚一點點, 也就是略往前)

把手也調回小邱店長最初交車時設定的下把水平, 變把垂直, 犧牲的是上把位有一個凹槽, 原因有二,
一是原來的設定在下把位煞車不易施力, 在長下坡用上把位煞車沒多久手就要抽筋了, 一般騎乘也不易使用下把位
二是看了 Bicycle Club 第二期裡提到了正確的騎乘姿勢是可以作到用腰撐住上半身, 手不用壓在把手上 ,如 CD 在這篇文章裡最後一張圖那樣

今早騎觀音山, 在堤防道路時的平路特別注意腰部出力, 在滑行時(不動踏板), 的確可以靠腳幫助腰撐住, 作到手幾乎可以懸空不接觸把手, 但在踩踏時就沒辦法了, 還是要靠手把身體撐起來, 不過腰還是多少能減輕手部的施力

不知道是設定比較ok, 還是姿勢有改善, 今天騎了觀音山二次, 下滑到中直路再回頭, 第一次是 27.5分, 第二次是 29.5分, 感覺心跳爬升的比較慢, 比較不易爆心跳, 腳也比較沒有除了酸以外的不舒服感

總里程只有 40km, 還不能算是確定, 留待之後幾次騎乘再下結論

不過有一點心得是肯定的,
正確的姿勢可以省下不少力量, 省下力氣的同時, 也代表能維持姿勢更久, 是正向的迴圈,
錯誤的姿勢讓你這裡酸那裡酸, 容易拉高心跳, 一下子就累了
短距離看不出差別, 單日150km以上就很明顯

20081019_永和"客家小館"

講了很久的永和Mika家一遊終於成行，早上先把小P爸趕去加班賺奶粉錢，中午再獨自帶菜瓜布出門，因不確定坐車的時間，所以提前約定時間２０分就到達永安市場捷運了。

我們決定先到食尚玩家介紹的"客家小館"祭完五臟六腑後再去Mika的新家，一上小黃報了智光街22號，司機還有點搞不清楚，一跟他說就是"客家小館"司機馬上就懂了。11點半一到店裡已經人滿為患，還好我有先訂位。店家服務態度很好還幫忙介紹菜色，還一直勸我們不要點太多會吃不完，果然，當我們看到堅持要點的白菜燉雞上菜時大家異口同聲"也太大鍋了吧"，有下圖為證。結果5大1小吃了2000多，而白菜燉雞就要1000多，最後只吃了一半，就請Mika打包回家吃。

紅燒排骨肉嫩香甜超下飯；上海菜飯好吃不油膩連不愛吃飯的菜瓜布都愛；芙蓉豆腐也是鮮的很最後連湯汁我都打包回家了；招牌菜客家小炒是一定要的；薑絲大腸沒有嗆酸味；白菜燉雞雖然湯很好喝，不過雞肉稍嫌乾澀；冰糖芋頭超甜有些還未煮透，不過我個人蠻愛的；飯後水果是店家招待的，每桌都有。

20081018_101甲(巴拉卡)之落湯雞

難得的北部路線可以從家裡出發, 原來預計要走的路線是: 三重 > 大稻埕(Mac會合) > 市區到圓山(Vincent/Kinse會合) > 河濱到紅樹林站 > 101 > 101甲 > 陽金下山 > 麥當勞休息 > 仰德大道 > 大直 > 散會
沒想到山上下大雨, 只好原路折返, 過關渡大橋走河堤邊回家, 總里程 84km

由於遲到的Mac, 比預定的7點晚了5~10分到圓山, Kinse已經到了, Vincent則更晚快7點半才到

一路上河濱自行車道的人還真是多, 一些路段可能只有3m寬, 要超車還不是太容易, 路上偶爾還有慢跑的朋友, 也難怪車友都說河濱很危險, can not agree more.

到了關渡宮時, 停下來休息一下買點吃的




到了紅樹林站時切出來接2號省道, 沒多久就轉上101, 這裡就會經過每年三四月淡水有名賞櫻勝地的無極真元宮, 若是花期, 這條路早就塞到爆炸, 今天則是小貓二三隻,

在真元宮前還有一家很好吃的草仔粿, 還特別註明, 只有六日有賣喔, 自己吃了一個, 好吃, 另外提二個回家


過了真元宮還會經過大屯花卉農場, 這是我的婚紗照拍攝地點喔~~

轉上101甲就開始爬坡, 剛轉過來時陡了一小段, 後面則是蠻平均的緩坡, 大約從海拔260m開始爬升到最高點約880m

慢慢龜上去, 沿路不時有車友超車, 有位Look車友大約經過我們四五次? 不知他是到山頂折返還是在路中折返, 不論是那種都是比我們強太多的勇腳

龜到于右任墓園時, 遇到另一群小折車友, 幫他們照相, 也請他們幫我們照幾張, Kinse這時還在後面, 所以後來只有獨照





稍事休息, 再往前不到100m, 就開始飄雨了(這時山下是大太陽), 再往前遇到小折車友告訴我們前方一km下大雨了, 只好回頭, 才剛回頭, 那陣烏雲就追了上來, 我們頓時變成落湯雞, 冷的要死, 看來一件風衣是必備的了,

下滑到101和101甲交界, 地已經是乾的了, 上半身也乾的差不多, 鞋則是濕在裡面, 乾不了 Orz
這裡是大太陽, 還很熱, 而剛剛才冷的不得了...真是強烈的對比

摸摸鼻子回去買草仔粿, 就原路往回走了, 回程在關渡橋前

在關渡橋和其它人分手, 過橋從五股走河堤回家, 十二點半, 剛好趕的上吃午餐

PS. 今天首次戴隱形眼鏡和 Radar, 覺得太陽眼鏡真是好物, 明明是大太陽, 從眼鏡裡看出去卻還像早晨, 對熱的感受變的沒那麼烈, 只是很久沒戴隱形眼鏡不是很習慣

PS2. Mac 的小彎把RC首次現身, 看起來很殺啊, 如果能裝在PR上就更讚了(殘念~~)


以上照片由 Vincent 的 F100Fd 提供, 更多圖請看這裡

20081010_綠光森林

光輝的雙十節, 我們一家大小決定到綠光森林走走, 它在桃園復興鄉, 台7線北橫上往東眼山的支線上, 聽說是因為某個偶像劇才一炮而紅, 這是最佳的雙贏寫照嗎? XD

未考慮到返鄉人潮, 所以選錯了路, 家 -> 台一高架 -> 思源路 -> 64號快速道路 -> 二高中和交流道 -> 三峽交流道 -> 台7乙 -> 台7線, 白花了 40元還塞在高速公路上 Orz
(回程就乖乖的從三峽 -> 樹林 -> 新莊 -> 三重走熟悉的堤防外道路)

大約十點半到了目的地, 車子已經滿出來地停在路邊的白線上, 買了門票進來後先到餐廳領了號碼牌, 二十號, 餐廳十一點開門, 就先隨便走走





十一點到了, 服務生一個一個叫號, 還算有秩序, 不錯

看到菜單, 嗯, 十一點到二點只供應套餐, 這不是強迫消費嘛, 而且假日還不供應麵食, Orz, 點了一個烤半雞, 一個燉飯, 一個炒飯, 個人只推薦烤雞, 還不錯吃, 飯的部分份量少外, 口味還很怪
不過清淡的燉飯, 再加上濃湯, 給妹妺吃正好

有這麼好吃嗎

親親~~

吃完中餐就晃晃園區, 這裡有綿羊 8~9 隻, 和....不錯的風景, 照著妹妹的速度大約也只要一個半小時就走完了

遠看則可以看到走北橫一定會拍的二座橋, 加上偶爾吹過的山風, 我們就這樣一家子天南地北的聊天, 可惜沒帶著瓜子零食, 不然就更加完美了


待到快四點, 啟程回家, 這次不走高速公路走省道, 反而快了二十分鐘

話說台7線+乙上騎單車的人還真不少, 希望未來能找個時間來挑戰二日雙北, (什麼? 一日雙北, 這個以後再說)

[敗家] Oakley Radar

適逢喜客品牌日 (85折), 加上新光三越週年慶 (滿5000送500, 匯豐卡友還有滿8000送300) 換算過來約打74折, 比萬年某店現金價還便宜, 當然不能手軟啦!

上週日就訂了, 這週才調到貨實際入手

這是有偏光鏡的 Radar - Pitch, 原廠網頁 型號 09-723

20081004_平溪莫內咖啡

繼烏來之後, 動物園 <-> 平溪莫內咖啡這條路線已經變成新的新手路線, 今天的隊伍有Bear/才芳/我/Mac/BB/Vincent/Kinse, 還有二位才芳lab的學弟, 加外阿嬋騎著機車當補給

今天是 BB 帶著小桃紅 T3 的首次出征, BB 不愧是台東來的勇腳, 許久沒騎車絲毫沒有影響實力, 臉不紅氣不喘的騎完全程, 相較我帶著PR復出時, 騎到一半就快掛掉相比, 實在是厲害

Vincent 最近偷練, 自己跑去騎中社, 外加跑步健身, 所以輕鬆的跟在後面, 看來是個潛力十足的狠角色! 回程(平溪->深坑7-11), 甚至在最後偷偷的超越一姐才芳, 榮登第三名

Mac 陪著 BB 慢慢騎, 所以沿路只能一小段一小段的衝刺, 是最佳新手教練(陪騎)

今日重點在比較注重放輕齒並保持迴轉速, 說不上有心得, 但感覺身體有較為習慣高一點的轉速而不會拉高太多心跳

騎乘約 60km
去程平均/最大心跳=136/171bpm
回程平均/最大心跳=161/188bpm (回程衝刺)